Има много видове шлифовъчни дискове, без значение какъв вид шлифовъчно колело, ще има уникален феномен на запушване. Това е много често срещано явление, разбрахте ли подробно процеса и последствията от запушването на шлифовъчния диск? Днес използвамерезиноидни шлифовъчни дисковеда се разберат причините за запушването на шлифовъчния диск, така че да се намали степента на запушване на шлифовъчния диск, като по този начин се намали запушването на шлифовъчния диск, спестяват ресурси на шлифовъчния диск и се подобрява използването. И така, каква е причината за запушване по време на шлайфане на шлифовъчния диск? Следва кратка разработка въз основа на личен опит в производството и преработката.
Всъщност, по време на процеса на смилане на резиноидното шлифовъчно колело, когато абразивните зърна на повърхността на резиноидното шлифовъчно колело, т.е. абразива, се търкат в детайла, те ще се пасивират поради висока температура, високо налягане и центробежна сила в изключително сурова среда, без значение колко силно се използва абразивното шлифовъчно колело, като например диамантено шлифовъчно колело, за шлайфане на диаманти, то също ще бъде тъп и ще загуби своята острота. Той ще се разтвори и ще се залепи към порите на резиноидния шлифовъчен диск, като по този начин запълва порите и вдлъбнатата повърхност на резиноидния шлифовъчен диск, което е еквивалентно на запълване на резиноидния шлифовъчен диск и кара абразивните зърна на резиноидния шлифовъчен диск да загубят остротата си . Резиноидното шлифовъчно колело, което губи своята острота и пасивация, ще има голямо увеличение на силата на смилане и повишаване на температурата на смилане, което лесно ще изгори повърхността на детайла, а понякога вибрациите ще повлияят сериозно на ефекта на обработка на резиноидното шлифовъчно колело. Например, обработката на детайла. Геометричната форма е изкривена, прецизността на обработката е намалена и т.н. Освен това има причини за свързващото вещество на резиноидното шлифовъчно колело, което също ще причини абразивните зърна на резиноидното шлифовъчно колело да падне, което води до блокиране на порите на резиноидното шлифовъчно колело, което също влияе върху смилащия ефект на резиноидното шлифовъчно колело.
