Шлифовъчното колело е основният инструмент за шлайфане и е подходящо за шлайфане на стомана с висока твърдост като високоскоростна стомана, високо въглеродна стомана, закалена стомана и легирана стомана. Това е поресто тяло, съставено от абразив и връзка. Абразивът, връзката и структурата са трите основни елемента на шлифовъчното колело. Според структурата на машината и нуждата от шлайфане, шлифовъчното колело се разделя на плоско шлифовъчно колело и двойно вдлъбнато шлифовъчно колело. , двойно наклонено шлифовъчно колело, цилиндрично шлифовъчно колело, дисково шлифоване и шлифовъчно колело. И така, как да изберем твърдостта на шлифовъчните колела, като бял разтопен алуминий и кафяв разтопен алуминий (корунд)?
Твърдостта на шлифовъчното колело се отнася до трудността на абразивните зърна върху повърхността на шлифовъчното колело, които падат под действието на силата на смилане. Твърдостта на шлифовъчното колело е мека, което означава, че абразивните зърна на шлифовъчното колело лесно падат, а твърдостта на шлифовъчното колело е твърда, което показва, че абразивните зърна на шлифовъчното колело не могат лесно да паднат , Твърдостта на колелата и абразивната твърдост са две различни концепции. Същият абразив може да бъде направен в шлифовъчни колела с различна твърдост, в зависимост от естеството и количеството на свързващия агент и производствения процес на шлифовъчното колело. Съществената разлика между смилането и рязането е, че шлифовъчното колело има функция "само шлайфане". Изборът на твърдостта на шлифовъчното колело всъщност е избора на само шлифоване на шлифовъчното колело. Надяваме се абразивът да не падне или да стане тъп.
Общият принцип за избор на твърдостта на шлифовъчното колело е - когато обработвате мек метал, за да предотвратите преждевременното падане на абразива, използвайте твърдо колело. При обработката на твърди метали, за да накарат навреме да изпаднат тъпите повърхностни абразивни частици, се излагат новите абразивни зърна с остри ръбове (т.е. самоабразивни зърна) и се избира меко шлифовъчно колело. Първото е, защото абразивната работа на шлифовъчното колело се износва бавно и не е необходимо да отпада преждевременно; последното е така, защото скоростта на шлайфане на абразивното износване на шлифовъчното колело е бърза и трябва бързо да се актуализира. При прецизно шлайфане трябва да се използва малко по-твърдо колело, за да се гарантира точността и грапавостта на шлайфане. Материалът на детайла е с лоша топлопроводимост и е предразположен към изгаряния и пукнатини (като карбид за шлайфане). Изборът на шлифовъчно колело трябва да е мек.
