Преди да инсталирате aбяло шлифовъчно колело от алуминиев оксид, първо трябва да се провери неговата безопасност и качество. Почукайте леко отстрани на колелото с найлонов чук (или химикал); ясен, резониращ звук показва, че е безопасно. И така, какви предпазни мерки трябва да се вземат при инсталиране на бял шлифовъчен диск от алуминиев оксид?
Предпазни мерки при монтиране на бели шлифовъчни дискове от алуминиев оксид:
1. Проблеми с местоположението
Шлифовъчните машини не трябва да се монтират директно срещу оборудване или оператори наблизо, или в зони с често пешеходно движение. По-големите работилници обикновено трябва да имат специално помещение за шлифовъчни машини. Ако специално помещение за шлифовъчни машини не може да бъде монтирано поради ограничения на фабричния терен, пред шлифовъчната машина трябва да се монтира защитна преграда с височина най-малко 1,8 m, като преградата трябва да е здрава и ефективна.
2. Проблеми с баланса
Дисбалансът в белите шлифовъчни колела от алуминиев оксид се дължи основно на неточно производство и монтаж, което води до това, че центърът на тежестта на колелото не съвпада с оста на въртене. Опасностите от дисбаланс са двойни: първо, високата-скорост на въртене причинява вибрации, което лесно води до многоъгълни вибрационни следи върху повърхността на детайла; второ, дисбалансът ускорява вибрациите на шпиндела и износването на лагерите, потенциално причинявайки счупване на колелото и дори инциденти. Следователно статичното балансиране трябва да се повтори след обличане или когато се открие дисбаланс по време на работа.
3. Проблеми със съвпадението
Проблемите със съвпадението се отнасят главно до съвместимостта на патронника и белия шлифовъчен диск от алуминиев оксид. Стандартите изискват диаметърът на патронника да не е по-малък от 1/3 от диаметъра на монтирания шлифовъчен диск и че шлифовъчният диск трябва да се смени, когато диаметърът му надвишава диаметъра на патронника с 10 mm. Следователно, правилното съвпадение на патронника и шлифовъчното колело спестява оборудване и материали, като същевременно отговаря на изискванията за безопасна работа.
4. Мерки за безопасност
Защитният капак е най-важното предпазно устройство за шлифовъчна машина. Неговата функция е ефективно да покрива фрагментите от шлифовъчния диск, когато шлифовъчният диск от бял корунд се счупи по време на работа, като гарантира безопасността на персонала. Защитните капаци на шлифовъчните дискове се предлагат както в кръгли, така и в квадратни форми, като максималният им ъгъл на отваряне не трябва да надвишава 90 градуса. Когато сменяте нов шлифовъчен диск, защитният капак трябва да бъде сигурно и надеждно монтиран и не трябва да се отстранява или изхвърля произволно.
5. Проблеми с монтажната скоба
Монтажната скоба е един от често използваните аксесоари за шлифовъчни дискове. Съгласно разпоредбите шлифовъчните дискове с диаметър 150 mm или повече трябва да бъдат оборудвани с регулируема монтажна скоба. Разстоянието между шлифовъчното колело и монтажната скоба трябва да бъде по-малко от 1/2 от минималния външен размер на обработвания детайл, но не трябва да надвишава 3 мм.
6. Проблеми със заземяването
Шлифовъчните колела използват електропровод; следователно корпусът на оборудването трябва да има добро защитно устройство за заземяване. Това също е един от важните фактори, които лесно могат да причинят инциденти.
