Методът на производство назелен силициев карбидпрахът е основно същият като този на черния силициев карбид, но изискванията за суровините са различни. Зеленият силициев карбид е направен от петролен кокс и висококачествен силициев диоксид като основни суровини, като се добавя сол като добавка и се топи при висока температура в съпротивителна пещ. Разтопеният кристал има висока чистота и висока твърдост. Твърдостта му е между корунд и диамант, а механичната му якост е висока. по-висока от корунда.
Приложения на зелен силициев карбид:
Зелен силициев карбид,шлифовъчно колелокодът е GC, шлифовъчното колело е подходящо за обработка на твърди сплави, стъкло, керамика и неметални материали, а също така се използва за полупроводникови материали, високотемпературни нагревателни елементи от силициев карбид, източници на далечна инфрачервена светлина и др.
Процес на производство на зелен силициев карбид:
Методът на производство на зеления силициев карбид е същият като този на черния силициев карбид, но чистотата на използваните суровини е по-висока. Също така се образува при висока температура от около 2200 градуса в съпротивителна пещ. Той е зелен, полупрозрачен, шестоъгълен и съдържанието му на Sic е по-високо от това на черното. Физическите свойства са подобни на черния силициев карбид, но производителността е малко по-крехка от черния и също така има по-добра топлопроводимост и полупроводникови свойства.
Според формата може да се раздели на плоско шлифовъчно колело, скосено шлифовъчно колело, цилиндрично шлифовъчно колело, шлифовъчно колело за чаши, шлифовъчно колело за чинии и др.; според свързващия агент, той може да бъде разделен на керамично шлифовъчно колело, шлифовъчно колело от смола, гумено шлифовъчно колело, метално шлифовъчно колело и др. Характерните параметри на шлифовъчното колело включват главно абразив, вискозитет, твърдост, връзка, форма, размер, и т.н. Тъй като шлифовъчното колело обикновено работи при висока скорост, трябва да се извърши тест за въртене (за да се гарантира, че шлифовъчният диск няма да се счупи при най-високата работна скорост) и тест за статичен баланс (за предотвратяване на вибрации на машинния инструмент по време на работа). извадете преди употреба. След като шлифовъчното колело е било в експлоатация за определен период от време, то трябва да бъде обработено, за да възстанови производителността на шлифоване и правилната геометрия.
Предпазни мерки за зелен силициев карбид:
Използването на шлифовъчни дискове крие определени рискове. За безопасността на всички, предпазните мерки при употреба са изброени по-долу: Шлифовъчната машина е една от най-често използваните машини и оборудване във фабриките за машини. Дали инсталирането му е разумно и дали отговаря на изискванията за безопасност; дали методът му на използване е правилен и дали отговаря на безопасни работни процедури. Тези въпроси са пряко свързани с личната безопасност на всеки служител, така че трябва да им обърнем достатъчно внимание при реална употреба.
Процес на замяна на зелен силициев карбид:
Проблем с износването Всеки шлифовъчен диск има определени изисквания за износване. Когато състоянието на износване достигне определено ниво, то трябва да се смени с ново шлифовъчно колело. За да се спестят материали, е изключително небезопасно и незаконно поведение да се изисква използването на супер износване. Обикновено е предвидено, че когато шлифовъчното колело е износено до диаметър с 10 mm по-голям от диаметъра на патронника, трябва да се смени нов шлифовъчен диск.
Срок на годност Новият шлифовъчен диск, взет от склада, не е непременно квалифициран шлифовъчен диск и дори новият шлифовъчен диск, закупен от производителя, не е непременно квалифициран шлифовъчен диск. Всеки шлифовъчен диск има определен срок на валидност. Ако е използван в срока на валидност, това е квалифициран шлифовъчен диск; ако се използва след срока на валидност, не е задължително да е квалифициран шлифовъчен диск. Правилата предвиждат, че „шлифовъчните колела трябва да се използват в рамките на срока на валидност, а шлифовъчните колела със смола и каучук трябва да преминат тест за въртене след съхранение в продължение на една година и тези, които преминат теста, могат да бъдат използвани“.
Проблеми с текстурата по време на употреба, ако се открият пукнатини в някои части на шлифовъчното колело, незабавно спрете да го използвате и го сменете с ново, за да избегнете инциденти, причинени от счупени шлифовъчни дискове.
